對(duì)于如何處理貨架與叉車(chē)之間的碰撞，許多倉(cāng)庫(kù)貨架管理員都曾考慮過(guò)。畢竟，叉車(chē)司機(jī)的操作或水平問(wèn)題，不可避免地會(huì)造成防護(hù)欄、支架和托盤(pán)的損壞，而且損壞很輕，塑料粉末會(huì)被刮掉，重型貨架會(huì)被撞擊，車(chē)輛會(huì)被毀壞。在這種情況下，上海瑞煌以穩(wěn)定性較差、應(yīng)用較為廣泛駛?cè)胧截浖転槔?，說(shuō)明一下貨架與叉車(chē)應(yīng)如何選配才能減少碰撞！

 

　　1、在支架或護(hù)欄上加防護(hù)罩，可減少叉車(chē)對(duì)貨架的損壞，但也可為部分技術(shù)水平較差的司機(jī)提供機(jī)會(huì)，使管理人員難以判斷司機(jī)的操作水平。

　　2、在倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃時(shí)，可要求適當(dāng)增加入口式貨架通道的寬度，并預(yù)先為駕駛員預(yù)留一定的安全距離，以減少叉車(chē)與腿的碰撞。

　　3、在叉車(chē)上安裝叉套可以有效地減少叉車(chē)對(duì)托盤(pán)邊角和中間角的損傷，但如果這種方法可行，較好通過(guò)叉車(chē)制造商的安全測(cè)試。

　　4、在通道的地面上，用視覺(jué)減速線代替減速標(biāo)記。在許多情況下，具有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員的駕駛速度相對(duì)快，并且測(cè)量間隙和實(shí)際間隙之間的距離是由視覺(jué)引起的，因此簡(jiǎn)單的減速標(biāo)記可能不明顯。

　　其實(shí)，除了以上四點(diǎn)之外，如何降低叉車(chē)對(duì)進(jìn)貨貨架的影響，較重要的是要對(duì)管理者提出要求一方面，在叉車(chē)駕駛員入職前，加強(qiáng)崗前培訓(xùn)，提高駕駛員的安全意識(shí)，另一方面，在駕駛員入職后，加強(qiáng)對(duì)叉車(chē)駕駛員的考核；而作為叉車(chē)駕駛員還需要不斷提高自身的技術(shù)水平和安全意義，才能從根本上避免碰撞。